Тестер лакокрасочного покрытия AUTO LAK TEST магнитный BIT 3003

Тестер (толщиномер) AUTO-LAK-TEST BIT 3003 предназначен для неразрушающего измерения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля с точностью до 25 микрон. Устройство позволяет быстро и точно определить производился ли кузовной ремонт авто или нет. Прибор не требует дополнительного источника энергии, а калибровка может быть использована в течение многих лет. Компания производитель предоставляет пожизненную гарантию на магнит, так как мощность магнита уменьшается только на 1% на протяжении 100 лет. Для производства BIT3003 используются только высококачественные материалы, которые обеспечивают длительное использование тестера без изменений калибровки.

Особенности измерителя толщины ЛКМ 3003:
Тип измеряемой поверхности: черные металлы Fe/Zn.
Принцип действия: пружинного типа.
Точность прибора: ± 25 мкм.
Размеры прибора 175 x 10 мм.
Вес тестера 35 гр.
Элемент питания: нет.

Замер толщины слоя происходит, за счет магнита находящегося, на конце тестера. Прислонив шаровидный магнитный наконечник к проверяемой детали, медленно отодвигаем прибор, и смотрим до какого цвет, выдвигается разноцветная шкала в микронах. С учетом высокой погрешности прибора, заводским покрытием можно считать как зеленую, так и самое начало желтой шкалы.
Цвета шкалы тестера (толщиномера) 3003bit обозначают следующее:
Голубой цвет – толщина слоя до 100 мкм – лакокрасочное покрытие тонкое (кузов покрыт лаком без грунта, полированный).
Зеленый цвет – толщина слоя ЛКП 100 мкм - 200мкм – заводская толщина лакокрасочного покрытия.
Желтый цвет – толщина слоя ЛКП от 200мкм - 300мкм – после проведенных лакокрасочных работ (дополнительный слой лака, грунта,).
Красный цвет – толщина слоя ЛКП от 300мкм - 520 мкм - после проведения кузовных работ, наличие шпатлевки (шпатлевка, второй лак).
Черный цвет – толщина слоя ЛКП от 520мкм - 750мкм – ремонтные работы проводились с использованием большого количества шпатлевки (толщина шпаклевки до около 0,5 мм).
Магнитный наконечник, имеет круглую, гладкую форму, что не позволит повредить лакокрасочное покрытие автомобиля во время замеров. (После при магничивания наконечника к детали авто, двигать прибор по ЛКП не рекомендуется!)